型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術數據，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。

• 正鎖定終端位置，作為掉落保護?；钊麠U鎖定在終端位置，以防出現壓降

系統構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。

)停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有所變化;產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有絕對的優勢，定位精度可達?0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的行業。

• 任一端或兩端用在安全相關的應用場合時需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機械指令所列出的標準。

如果沒有額外措施，本產品就不適用于控制系統中與安全相關的部分。

用于側向閥安裝，直接安裝在氣缸上

• 尤其適用于大型系統中的分散式使用

• 只能安裝在有氣接口的一側

自調節氣動終端位置緩沖，可以節省調試時間，并可以自適應負載和速度變化進行*調節

標準型材，帶兩個傳感器槽

派生型種類繁多，滿足個性化應用

固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

VUVS-L30-M52-MD-G38-F8

8116894   DHPC-40-A-S   

GRLA-1/8-QS-6-RS-D

MS6-EM1-1/2-S

FR-8-1/8

ZK-PK-3

OS-PK-3

MS6-LWS-1/2-U-V

膜式干燥器MS4-LDM1-AGB-P10 FESTO

VUVG-L18-B52-T-G14-1P3

DSBC-63-125-PPSA-N3

FK-M16X1,5 

536275  ADN-32-50-A-P-A 

PDAD-09-SP-12000

FESTO ADNH-100-40-I-P-A-2N

PEN-8X1,25-BL-400

VACF-B-B2-3W 

SNCB-100 

?德國FESTO標準型材氣缸/費斯托參數