SMC氣動滑臺MXS 系列產品示意圖

特點資料:

此壓力對活塞產生反作用力，從而使活塞減速，直至停止，避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊，達到了緩沖的目的。調節緩沖閥的開度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱為可調緩沖氣缸。緩沖閥順時針回轉，緩沖能力增強，逆時針回轉，緩沖能力減弱。緩沖閥節流過大，活塞接近行程終端前，可能會出現彈跳現象，需注意。

環境溫度-10℃～60℃

使用活塞速度50～500 mm/s

給油不給油式

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

對小缸徑長行程氣缸，沒有緩沖閥，在端蓋上開有很小的橫節流孔。當活塞運動到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結構稱為不可調氣緩沖氣缸。加大恒節流孔，可使氣缸的運動速度增大

行程長度允差0～+1 mm

調整器可選品種AS前端帶橡膠限位器

功能可選項-標準

磁性開關型號-無磁性開關

由于采用十字滾柱導軌，可實現無松動的平穩運動

●小型、輕量

●采用雙聯,輸出是以前氣缸的2倍

缸徑12缸徑 12mm

通口螺紋的種類-M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)

氣缸行程20氣缸行程 20mm

耐壓力 [MPa]1.05 MPa

當活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥開度很小時，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續右行，則緩沖腔內氣體處于絕熱壓縮，使腔內壓力較快上升。

SMC氣動滑臺MXS 系列產品示意圖