如何鑒別原裝SMC氣缸

      說外觀，由于日本產品的特色，SMC非常注重氣缸的外觀，所以粗糙的外觀基本上可以鑒別為假貨。但是現在國產的氣缸因為技術的成熟和車床的更新換代，使外觀加工幾乎接近SMC原廠貨，美觀的外觀已經不稀罕。那么如此情況下又該如何鑒別呢？有三種方法，zui簡單的方法是拿原廠貨比較，因為東西無論做的再像，有些東西畢竟模仿不了，比如氣缸的紋路，有些SMC氣缸在端蓋上有*的紋路，般國產貨是很難做到的；二種方法是稱重量，SMC每種氣缸都有重量記錄，所以可以向我處或各地的咨詢，然后做重量比較，如果重量有區別，很遺憾，你買的是假貨了。由于SMC氣缸的金屬材料在密度上來講般比國產的要大。所以原裝產品手感厚重；三種方法是標簽的鑒別，SMC的標簽是不同于般紙材料的不干膠紙，很難模仿，所以從標簽上看是很容易區分的。以上是主要外觀鑒別方法，其實還有其他多種，我就不介紹了。

　　其次說內在，有句話叫"金玉其外，敗絮其中",說的是美麗的外表，內在卻污濁不堪的意思。SMC偽氣缸也可以用這句話來概括。因為國產的氣缸它更多的是降低成本，而不是改進，所以它改好了外觀，必然犧牲內在。如果大家有工具，可以把氣缸拆開（端蓋有卡簧鎖住，解開即可），那么氣缸的真面目就顯現出來了。活塞杠拿出來后里面是圓柱形的內缸，看缸壁，如果光亮無瑕疵，必為原裝，否則必假無疑。看活塞杠上面的密封圈，拿下來與偽SMC的比較你會發現，原來SMC密封圈也很特殊。另外活塞杠密封圈的安排與數量也不樣。這就是有些客戶訂了密封圈卻無法與氣缸配套的原因。原裝氣缸缸內潤滑油大部分為透明油，而國產的氣缸般是用藍色的固體油。

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